起重機具的發(fā)展及影響
作者： 本站 來(lái)源： 本站 時(shí)間：2015年12月14日
就起重機工業(yè)而言，二十世紀四十年代的一個(gè)重要詞匯是“鐵路”，因為起重機對于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)仍然十分重要。例如，在1949年9月7日，Deutsche Bundesbahn（聯(lián)邦德國鐵路公司）成立。公司需要大載重量起重設備，將火車(chē)的一部分吊到工地現場(chǎng)。他們從Ardelt訂購了四臺起重量各57噸的蒸汽驅動(dòng)起重機。1950年，出現了一種特殊的帶有懸臂設計的起重機，用于在高架電線(xiàn)下工作。這種起重機帶有一個(gè)連接到起重裝置上的配重附著(zhù)系統。這種創(chuàng )新設計被證明并不成功，但它于1955/56年被一種類(lèi)似的液壓機制所取代。 也是在德國，MAN公司一直以來(lái)不僅積極制造港用、造船廠(chǎng)用和自走式起重機，還制造柴油動(dòng)力驅動(dòng)的帶有汽動(dòng)轉向的旋臂式起重機。這種起重機自1946年起就開(kāi)始制造，它由70千瓦六缸卡車(chē)引擎驅動(dòng)，起重量6噸，起重半徑7米，自重48噸。
公司還為了安全性作了一些小妥協(xié)而推出了一種裝置，其宣傳冊上寫(xiě)著(zhù)："這種載荷矩安全裝置內置于懸臂機制內，從而與起重機制相連，在載荷矩超過(guò)允許值時(shí)斷開(kāi)"。宣傳冊的作者認識到設備在負載超過(guò)極限時(shí)需要有所動(dòng)作的重要性，而非"… 如十年前那樣，上層構造已經(jīng)到了翻倒的臨界點(diǎn)！"。盡管這種載荷矩安全裝置只是整臺起重機的一小部分，但在起重機的發(fā)展過(guò)程中起著(zhù)非常重要的作用。
